Méthode Coira

Pour réparer les voitures grêlées et tous les véhicules ayant subi des dommages dus à des intempéries, mais dont la peinture n’a pas été abîmée, Coira Srl met en œuvre une méthode innovante brevetée qui permet de réduire de 50 % la durée de l’intervention ainsi que les coûts des travaux, tout en garantissant un résultat impeccable et la parfaite remise en état des véhicules.

Vous pouvez nous contacter pour une consultation gratuite et une démonstration pratique qui apportera la preuve de notre professionnalisme et de notre efficacité en termes de résultats.

La méthode Coira
en quatre points

Rapidité, qualité, prix abordable et facilité sont les points forts de notre méthode de réparation des voitures grêlées. Ils se traduisent en avantages concrets pour nos clients qui peuvent faire des économies considérables et profiter de l’aspect pratique de la méthode, sans avoir à renoncer pour autant à un travail répondant aux normes de qualité les plus élevées.

Riparazioni Auto Grandinate | Coira Srl

Rapidité d’exécution

Grâce à des équipes rodées, nous sommes en mesure d’intervenir sur tout le territoire international en seulement 24 heures. De plus, notre méthode de réparation des voitures grêlées sans peinture permet de réduire de moitié les temps habituellement requis avec un procédé traditionnel.

Riparazioni Auto Grandinate | Coira Srl

Réparation sur site

Pour plus de rapidité et de facilité, nous effectuons des réparations de voitures grêlées directement sur le site des constructeurs automobiles, dans les parcs automobiles des principaux concessionnaires italiens et internationaux, ainsi que dans les dépôts des sociétés de transport routier.

Ripristino Danni Auto , Coira Srl

Garantie de qualité

Les réparations que nous effectuons sur les voitures grêlées sont réalisées selon des techniques de pointe, fiables et permettant de ne pas abîmer la peinture d’origine. De cette façon, le véhicule réparé ne perd aucunement sa valeur et respecte les normes prévues par le constructeur.

Riparazioni Auto Grandinate | Coira Srl

Gain économique

Nos interventions, non invasives, permettent de conserver la peinture du véhicule intacte et, grâce au caractère innovant de cette méthode DSP, d’économiser jusqu’à 50 % des coûts de réparation des voitures grêlées.

Réparation voitures grêlées, Coira Srl
Redressage bosses, Coira Srl
Réparation voitures grêlées, Coira Srl

Flexibilité

Réparation des voitures grêlées et bien plus encore !

La méthode Coira utilisée pour la réparation des voitures grêlées a déjà démontré son efficacité, sa rentabilité et sa qualité, pour la remise en état de tout type de véhicule ayant subi des dommages causés par des agents atmosphériques. Grâce à l’extrême fiabilité et à la flexibilité de notre méthode, nous sommes donc en mesure d’offrir ces mêmes conditions à tous les constructeurs automobiles. Nous mettons à leur disposition l’expérience de nos techniciens, répondant ainsi à leur demande dès lors qu’ils cherchent un service de sous-traitance complet et fiable pour la réparation des dommages de tout type et de toute dimension. Choisir notre méthode pour la réparation des bosselures, des défauts de production et de tout type de dommage sur la carrosserie et les composants électroniques, est un choix efficace et stratégique qui permet une remise en état totale, rapide et de qualité, de tout véhicule. La méthode Coira s’adresse principalement à l’industrie automobile mais elle peut s’appliquer également à d’autres secteurs. La satisfaction absolue de notre clientèle est un gage de garantie pour les travaux effectués. Le débosselage sans peinture des voitures grêlées, réalisé directement dans les parcs automobiles des constructeurs et des principaux concessionnaires italiens et internationaux, mais aussi dans les dépôts des sociétés de transport routier, constitue la fierté de Coira. Nos interventions mettent en œuvre également une technologie reconnue pour la réparation des déformations de la tôle nue, directement en entreprise pendant le cycle de production, permettant une correction immédiate des défauts d’emboutissage et de montage. Retouches en fin de ligne de montage. Le cycle de réparation de la tôle nue (brute) est indispensable pour effacer les déformations survenues lors de l’emboutissage de la caisse métallique et dans l’étape de tôlerie suivante, avant la phase de mise en peinture, avec une méthode « froide » sans utilisation d’outils invasifs ni de produits chimiques.